O tabuleiro geopolítico do Oriente Médio voltou a estremecer. Neste domingo, 22, o Parlamento do Irã aprovou uma medida que reacende temores internacionais: o fechamento do Estreito de Ormuz, uma das rotas mais estratégicas para o comércio de petróleo e gás no mundo. A decisão, embora ainda precise do aval do Conselho Supremo de Segurança Nacional e do líder supremo, aiatolá Ali Khamenei, é um recado direto a Washington. O estopim? Um ataque norte-americano a instalações nucleares iranianas, ordenado pelo ex-presidente Donald Trump.
O gesto do Irã, amplamente noticiado pela mídia local, não é simbólico: representa uma ameaça concreta à estabilidade energética global. Com apenas 33 quilômetros em seu ponto mais estreito, o Estreito de Ormuz é responsável pela passagem de aproximadamente um quinto de todo o petróleo comercializado no planeta. Fechá-lo seria como apertar o gargalo de um sistema que já opera sob pressão — e o resultado, inevitavelmente, é explosivo.
O Parlamento iraniano alega que a decisão é uma resposta legítima à agressão sofrida. Três instalações nucleares foram atingidas por mísseis norte-americanos, em um ataque coordenado, classificado pela mídia estatal iraniana como “ato de guerra”. O histórico de tensões entre os dois países é longo, mas a gravidade dos últimos episódios reacende a possibilidade de um confronto direto — desta vez com implicações imediatas sobre o fluxo de energia global.
O fechamento de Ormuz não é inédito como ameaça. Em 2019, após a saída dos EUA do acordo nuclear, o Irã já havia ensaiado movimentos similares. Mas, diferentemente de episódios anteriores, agora há um ato formal aprovado pelo Parlamento. E o tom do governo em Teerã sinaliza que a retaliação pode ser mais do que retórica.
Desde o início das ofensivas, o preço do barril do tipo Brent — referência internacional — disparou. Em uma semana, o valor saltou de US$ 69,36 para US$ 78,74, uma alta de 13,5%. Mas os temores vão além. Analistas do banco JPMorgan já trabalham com cenários de bloqueio total do estreito, nos quais o barril pode atingir valores entre US$ 120 e US$ 130.
Um salto desse nível representa mais do que uma oscilação de mercado. É uma sentença para setores como transporte, aviação, logística e manufatura. O impacto no custo de vida seria sentido globalmente, da Ásia à América Latina, da bomba de combustível ao supermercado.
Por que o Estreito de Ormuz é tão importante?
Localizado entre o Irã e Omã, o Estreito de Ormuz conecta o Golfo Pérsico ao Mar de Omã e ao Oceano Índico. Essa estreita faixa marítima é responsável pela passagem de 17,8 a 20,8 milhões de barris de petróleo por dia, segundo dados da Vortexa entre 2022 e maio de 2025. Por ela escoa a produção de grandes exportadores como Arábia Saudita, Emirados Árabes, Kuwait, Iraque e o próprio Irã, principalmente para mercados asiáticos como China, Japão e Índia.
Além do petróleo, o Catar também depende da via para escoar quase toda sua produção de gás natural liquefeito (GNL). Ou seja, o bloqueio não afeta apenas a commodity mais conhecida do mundo — compromete o abastecimento energético como um todo.
Diante da ameaça, a região já começa a movimentar alternativas logísticas. Oleodutos terrestres, como o Petroline da Arábia Saudita e a rede do Iraque, têm alguma capacidade ociosa. Estima-se que até 2,6 milhões de barris por dia poderiam ser redirecionados por essas vias. O problema é que isso representa apenas uma fração do volume total que passa por Ormuz.
E há também o risco de ataques a essas rotas terrestres, que passam por áreas vulneráveis a insurgências e milícias armadas. Portanto, a margem de segurança é estreita — assim como o próprio estreito.
A segurança da região é monitorada pela 5ª Frota da Marinha dos Estados Unidos, sediada no Bahrein. Mas a presença militar constante não garante estabilidade. Qualquer movimento mais ousado do Irã pode ser interpretado como hostilidade direta, acionando protocolos de defesa e levando a confrontos armados.
A dúvida que paira é: o Irã levará a decisão do Parlamento até as últimas consequências? Ou usará a ameaça como moeda de troca diplomática? Seja qual for a resposta, o clima já é de alta tensão — e o mundo observa com apreensão.
Curiosamente, o responsável pela ofensiva recente — o ex-presidente Donald Trump — tem sinalizado interesse em reabrir negociações com Teerã. Em mais uma de suas reviravoltas políticas, Trump tenta posicionar-se como o líder que “resolve” o problema que ele mesmo agravou.
Nos bastidores, diplomatas europeus correm para mediar o conflito. Mas, com o Parlamento iraniano aprovando uma medida tão drástica, qualquer tentativa de diálogo exigirá concessões reais dos Estados Unidos — o que, no atual cenário, parece improvável.
Impactos do fechamento do Estreito de Ormuz pelo Irã
Nesta análise, mergulhamos nos 10 impactos profundos que o fechamento do Estreito de Ormuz pelo Irã pode causar à economia global. Não se trata apenas de petróleo e gás natural. Estamos falando de inflação, recessão, novas rotas de comércio, crises diplomáticas e, claro, os efeitos reais no preço da gasolina que chega ao seu bolso. Prepare-se para entender por que essa pequena faixa de mar, entre o Golfo Pérsico e o Mar de Omã, tem um poder tão desproporcional sobre o mundo moderno.
1. Alta imediata no preço do petróleo
O impacto mais imediato é o aumento abrupto do preço do barril de petróleo Brent. Estima-se que, a cada 2% de interrupção no tráfego marítimo do Estreito, o preço pode subir entre 10% a 20%. Isso porque um quinto da produção mundial passa por ali diariamente. Com a demanda global constante e poucas rotas alternativas viáveis a curto prazo, o mercado reage com pânico.
2. Pressão sobre a inflação global
Combustíveis mais caros pressionam toda a cadeia logística — do frete rodoviário aos aviões, dos supermercados aos transportes públicos. A inflação, que já era um fantasma presente em economias pós-pandemia, ganha mais fôlego com a alta dos derivados de petróleo, como gasolina, diesel e querosene. Essa espiral inflacionária não atinge apenas países emergentes; atinge também potências como EUA, Japão e União Europeia.
3. Risco de recessão em países dependentes de energia
Com o custo da energia subindo rapidamente, economias altamente dependentes de petróleo importado, como Índia, Coreia do Sul, Alemanha e até o Brasil, podem enfrentar recessão técnica. A desaceleração da atividade econômica ocorre porque a indústria tende a cortar custos, reduzir produção ou repassar aumentos ao consumidor.
4. Desorganização das rotas marítimas internacionais
O Estreito de Ormuz não transporta apenas petróleo. Ele é um elo estratégico entre a Ásia e o Ocidente. O fechamento obriga navios a buscar rotas mais longas e inseguras, como contornar a Península Arábica. Isso aumenta os prazos de entrega, encarece o frete e impacta o comércio global — inclusive de bens de consumo e alimentos.
5. Instabilidade geopolítica e risco de conflito militar
A resposta de potências militares, como os Estados Unidos, Reino Unido e Arábia Saudita, tende a ser rápida. O estreito já é patrulhado por frotas navais internacionais. Qualquer sinal de bloqueio total pelo Irã pode ser considerado um ato de guerra. Sanções econômicas, retaliações militares e até operações de guerra limitada podem ser desencadeadas.
6. Impacto nas moedas e bolsas de valores
A volatilidade se espalha para os mercados financeiros. O dólar tende a se valorizar como moeda de segurança, enquanto bolsas de valores caem diante do temor de recessão. Países produtores de petróleo, por outro lado, podem ver sua moeda se valorizar temporariamente, como é o caso de Rússia, Arábia Saudita e Venezuela.
7. Dificuldade de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL)
Além do petróleo, o Estreito de Ormuz é rota estratégica para o GNL, especialmente vindo do Catar — um dos maiores exportadores do mundo. A interrupção do fornecimento compromete contratos de fornecimento de gás para Europa e Ásia, impactando desde usinas elétricas até indústrias químicas e metalúrgicas.
8. Redefinição das alianças comerciais e diplomáticas
Países que antes dependiam da rota de Ormuz buscam diversificar suas parcerias energéticas. Acordos de fornecimento com África, América Latina e países do Ártico ganham força. O Irã, por outro lado, pode se aproximar ainda mais da China e da Rússia em resposta às sanções, tensionando o equilíbrio do G20 e da ONU.
9. Disparada nos custos de seguros marítimos
Empresas que operam na região são obrigadas a renegociar contratos com seguradoras. O risco de ataque a navios comerciais faz os prêmios de seguro dispararem. Isso encarece ainda mais o transporte de bens e produtos, afetando desde os contêineres com eletrônicos até os navios-tanque de fertilizantes.
10. Efeitos políticos internos nos países consumidores
O aumento no custo de vida alimenta protestos, desgasta governos e amplia a pressão por subsídios emergenciais. Em democracias, isso pode afetar eleições. Em regimes autoritários, acirra tensões sociais. O impacto não é só econômico: é também político, cultural e profundamente humano.
A geografia, muitas vezes subestimada, tem o poder de redesenhar o destino das nações. O Estreito de Ormuz é um exemplo cristalino dessa realidade. Uma simples ameaça de fechamento por parte do Irã já é suficiente para abalar mercados, redesenhar mapas diplomáticos e inflar crises em todas as latitudes. O mundo globalizado, que se acostumou com o fluxo contínuo de energia e mercadorias, revela sua vulnerabilidade diante de gargalos estratégicos.
Ignorar esse ponto de tensão é ignorar o coração de uma engrenagem sensível. Do preço do combustível no posto ao valor do pão na padaria, tudo está conectado a essas poucas milhas náuticas. O fechamento do Estreito de Ormuz não é apenas um risco para o comércio; é uma prova de que a estabilidade global repousa, muitas vezes, sobre terrenos frágeis — ou, nesse caso, sobre águas turbulentas.